近期,原平工务段充分发挥钢轨数字探伤仪回放管理功能,为行车安全增设了一道新的安全屏障。
该段配备的数字化超声波探伤仪在保留原模拟超声波探伤仪性能的基础上,利用计算机系统功能,对伤损回波进行数字化处理,具有数据记录功能,能控制探伤仪推行速度和记录各类探伤数据。
为了保证数字探伤仪回放功能发挥第二道防线的作用,该段检测中心设立专职人员看回放,同时在检查监控车间建立了看回放小组,每天对探伤仪检查的数据通过计算机进行回放,对可疑钢轨波形位置、大小进行复查,发现可疑的波形还要进行会诊,对关键地段的疑似波形第二天再次到现场进行复查和确认。 该段为了保证行车安全,采用“三增四看”的方法,为钢轨鉴定装上一双“慧眼”,提高钢轨探伤检测质量,确保线上无伤损钢轨。 “三增”,即检查探伤工区标准化作业由过去的2次增加到4次、疑似钢轨复查次数由每月2次增加到每周2次、增加回放检查内容; “四看”,即探伤回放记录交叉看、探伤回放记录随时看、探伤回放记录现场复查看、重点地段重复看 |